Kapaciti har Västerås-närvaro mot process-industri, energi, kärnkraft och järnvägs-leverantörer. Närhet till ABB-eko, Alstom (tidigare Bombardier), Mälarenergi, Westinghouse, Hitachi Energy och underleverantörer i den tunga tillverkningen som dominerar Mälardalen.
Vi är inte en konsultjätte som tar tre månader på sig att skriva en utredning. Vi är inte en hackerstudio som bygger en demo och försvinner. Vi sitter mittemellan med kompetens i både den tekniska och den OT-säkerhets-mässiga sidan av AI-arbete för bolag där SCADA och affärs-system inte får möta varandra utan kontroll.
Bygga, lära, vägleda. Tre spår som överlappar och förstärker varandra. Aldrig som tre separata erbjudanden.
Vi skriver kod, designar agenter och kopplar system. När vi lämnar finns något konkret på plats hos er. En supplier-compliance-agent som validerar tekniska underlag i process-industri, ett dokumentations-stöd som matar mellan SCADA och affärs-system, en kvalitets-AI som följer industriella standarder från första körning. Inga demos. System som körs när vi gått hem.
AI-verktyg är värdelösa om teamet inte vågar använda dem. Vi tränar grupper från fem till femtio personer i Claude, ChatGPT, Cursor och Perplexity. För Västerås-bolag i ABB-eko och process-industri anpassar vi övningar mot OT/IT-medvetna arbetsflöden, kvalitets-styrning enligt ISO 9001 och dokumenttyper som faktiskt cirkulerar i ert hus.
Innan något byggs eller lärs ut behöver ni veta vad ni faktiskt försöker uppnå. Vi sätter oss med ledningen och ritar AI-strategin på en eftermiddag. Vad är värt att automatisera, var finns kompetens-, OT-säkerhet- och regulatoriska riskerna, hur håller vi oss inom EU AI Act, NIS2 och industri-standarder som SS-EN ISO 13849. Sen tar vi det vidare i konkreta steg.
Mälardalen har en tung-industriell DNA där OT och IT lever sida vid sida utan att få blandas. Vi byggde för exakt den miljön.
Västerås är en av Sveriges starkaste industri-städer tack vare ABB, Alstom, Westinghouse, Hitachi Energy och leverantörsleden kring dem. Mälarenergi och de regionala energibolagen står inför stora investeringar i smart-grid. Kärnkraften har återigen blivit en strategisk fråga som påverkar hela leverantörskedjan kring Forsmark och svenska bränsleflöden. Det vi ser är bolag som behöver AI-stöd för att hantera dokumentations-börda och regulatorisk komplexitet utan att riskera OT-säkerheten.
För process-industri handlar det om OT/IT-skiktning där AI-stöd måste respektera Purdue-modellen och säkerhets-zonering. För energi handlar det om förbruknings-prognos och anomalidetektering utan att röra realtids-balansering. För kärnkraft handlar det om dokumentations-stöd och supplier compliance där allt måste vara signerat och spårbart. För Alstom-leverantörer handlar det om järnvägs-säkerhets-praxis enligt CSM och EN 50128 som griper in i hela leveransflödet.
Vi har inte permanent kontor i Västerås, men vi sitter på Finnslätten eller i centrum när vi är på plats och vi tar driftsättning fysiskt hos er. Det är skillnaden mellan en konsult som fakturerar en demo och en partner som installerar något ni faktiskt kommer använda i tre år framåt.
Fyra sektorer där vi har djup erfarenhet i Mälardalen. Det betyder kortare onboarding, snabbare leverans och ett pris som speglar erfarenheten.
ABB i Västerås, Hitachi Energy, leverantörer i process-kemi och tung tillverkning. AI-stöd för kvalitetsdata, prediktivt underhåll-stöd, dokumentautomation och rapportering till tillsynsmyndigheter. OT/IT-skiktning från första kodrad. NIS2-konform arkitektur som default.
Mälarenergi, regionala energibolag, Vafab Miljö och leverantörer i smart-grid-utvecklingen. Förbruknings-prognos, anomalidetektering i mätserier, rapportering till Energimarknadsinspektionen och Energimyndigheten. Vi rör inte realtids-balansering, det ligger i Svenska Kraftnäts och bolagets egna driftsystem.
Westinghouse och leverantörer i kärnkrafts-kedjan kring Forsmark och svenska bränsleflöden. AI-stöd för dokumentation, supplier compliance, automation av tekniska underlag och rapportering till Strålsäkerhetsmyndigheten. Vi bygger inte säkerhets-klassade system själva, vi kompletterar dem med dokumentationsstöd.
Alstom i Västerås (tidigare Bombardier), leverantörer av järnvägs-elektronik, signal-system och fordonsteknik. Supplier compliance, kvalitetsdokumentation, automation av tekniska specar mellan CAD-system och leveransrapportering till huvudkund. Vi följer järnvägs-säkerhets-praxis enligt CSM och EN 50128.
Inga uppblåsta påståenden. Bara konkreta tal som beskriver verksamheten 2026.
Strikt åtskillnad mellan OT och IT. En-vägs-flöde eller godkända brokers som OPC UA. Vi rör inte realtids-styrning eller säkerhets-funktioner i maskinkonstruktion.
NIS2-konform arkitektur från första körning för bolag som klassas som essentiella eller viktiga aktörer i energi, vatten och tung industri.
100 procent EU-hostad infrastruktur i alla kundprojekt. Ingen US-baserad vector-store, ingen US-baserad audit-pipeline i kritiska led.
Driftsättning hos kund i Finnslätten, Köping och Eskilstuna tas på plats. Vi flyger inte upp och ner till en demo, vi installerar.
Skellefteå är HQ med ingenjörsteamet. Stockholm-kontoret tar bank och fintech. Göteborg-kontoret tar fordon och life-science.
Huvudkontoret. Närhet till Northvolt-leverantörsled, Boliden, Skellefteå Kraft och Region Västerbotten.
STAD / STOCKHOLMStockholm-närvaro för bank, försäkring och fintech. SEB, Handelsbanken, Klarna och Polismyndigheten.
STAD / GÖTEBORGGöteborg-närvaro för fordon, life-science och hamn. Volvo, AstraZeneca, SKF, Göteborgs hamn och Sahlgrenska.
Boka 30 minuter med oss. Vi tar möten på Finnslätten, i centrum eller hos er. För kunder i Köping eller Eskilstuna kommer vi gärna ut på plats. Inga slides, ingen säljpitch, bara en konkret diskussion om vad som är värt att bygga och vad som behöver passera OT-validering först.